据有关资料统计，近20年来干式变压器得到了迅猛发展，特别是在配电变压器中，于式变压器所占比例越来越大，发达国家已占50%以上;我国起步晚，但发展很快，近年在大、中型天博综合官网中约占20%~30%.北京、上海、广州、深圳等天博综合官网已达50%以上。

(一)产量递增

20世纪80年代，我国逐步使用干式变压器. 80年代末各地纷纷从国外引进技术和设 备，并以此作为基础，不断开拓创新，使我国干式变压器制滥水平上了新的台阶。从20世纪90年代开始，其产销量逐年迅猛递增，据行业有关资料分析统计，全国(除港、模、台外〉于式变压器每年以高达20%以上的增长率递增。

随着我罔城乡中、低压配电天博综合官网设和改造步伐的加快，干式变压器面临着新的发展机

遇，预计近几年其产销量会有新的飞跃.

〈二〉技术逐步成熟1.电压水平

目前，山东省金曼克电气集团有限公司生产的llOkV树脂绝缘干式变压器是全球生产干式电力变压器的最天博综合官网压等级，现已投人运行并通过了国家验收和鉴定。

2.容量

。配电变压器r 10/0.4kV以及20/0.4kV、35/0.4kV的配电变Fk器容量为30~2500kVA，受低压配电屏迸线JF关遮断容量的限制，目前很少有超过2500kVA梓量的 产品。

2)电力变压器: 10、20、35kV的电力变压器可生产容量达世界先进水平。如1996年 我国就制造出容量达16000/24000kVA (AN/AF)、35kVo目前， J、-东顺特电气集团设计制造的旦二29-25000/35/10:5是世界上最大容量的干式变压器，标志着我国在大容量变压器制造技术上已处于世界领先水平。

3.损耗和噪声

我国干式变压器制造技术的研究、创新和发展，主要集中在性能参数的优化等方面，特别是在变压器的损能及卢级水平这些世界性课题的研究上，我国已经取得了诸多可喜的成绩，使得我国干式变压器的损耗(特别是空载损耗)及噪声大幅度下降。据有关资料统计，SC(8) 9系列干式变压器比引进技术的sc系列之总损耗水平下降15%~20%，新的10系 列总损耗比现行国家标准下降约19%，其中空载损耗下降达33%。通过对噪声的系统研究，我国进一步掌握了噪声产生的机理，并将其成果落实在新系列SC(8) 9及曰::(8) 10系列产品_t.目前5汇(8) 9系列产品比原SC系列噪声下降15%~20%，新的10系列噪声低于国家标准14~23dB， 2500kVA容量的配电变压器，噪声一般可控制在50dB以内p35kV特大容量〈如10000、16000kVA)干式变压器通常叮控制在55dB左右。综上所述， SC(B) 9及SC (B) 10系列r式变压器的节能降噪等技术性能参数已达到ttf:界先进水平。

4.有载天博综合官网

我国对10kV干式配电变压器的有载天博综合官网最大容量达2500kVAo对35kV干式电力变压器的有载天博综合官网容量达16000kVA.其最大客户是上海大众汽车公司(3台16000kVA有载天博综合官网变压器)。

5.整流、牵引变压器

1)整流励磁变压器。发电厂的励磁变压器逐步被干式变压器所取代。高低压，绕细电压等级一般为20kV/lkV，通常采用单相结构、高压封闭母线进线。如为长江二兰峡工程研制的世界上最大的840MW发电机组励磁变压器，单相容量为3000kVA的3台(构成i组〉。

2)冶金电炉变压器。特别是低lli大电流变压器，如为江两贵冶制造的3500kVA干式 变压器，低压相电流超过20000Ao

3)牵引变压器。适用于天博综合官网地铁及轨道交通的干式牵引变压器，随着天博综合官网轨道交通的 发展而得以大量应用。电压有10、20、35kV 3个等级;从12脉波整流发展到24脉波，喊少了谐波污染;容量有800、2500、3300、4000kVA等。